|
I disse tider med
diskusjoner rundt obligatoriske båtførerprøver, så er det naturlig å diskutere
nødvendige kompetansenivåer for regattaseiling, også. Det er ingen formelle krav
i utgangspunktet og her gjelder nok regelen om at mange som kommer uforberedt
til regattabanen blir overrasket over nærgående båter, praiing, kjeftig og mye
bråk fra mange seil. For de som er helt nye til regattaseiling er det nok en god
idé å bli med noen erfarne først - ihvertfall når man deltar i de store
seilasene.
Som tidligere nevnt,
så er det en god idé å begynne med klubbregattaer og så utvide ambisjonene
ettersom kompetansen utvikles.
Det du kan måle deg
opp mot og som du skal være helt klar over er følgende som du finner i ISAFs
"Offshore Special Regulations" (fritt oversatt):
Den ansvarlige
ombord, skipperen, har ene og alene totalansvaret for sikkerheten til båten og
mannskapet ombord. Personen med totalansvaret skal gjøre sitt ytterste for at
båten er i god stand, sjødyktig og at mannskapet har erfaring, trening og er
fysisk i stand til å tåle dårlig vær. Ansvaret gjelder også at utstyret med
skrog, rigg, dekksutstyr og annet utstyr er i orden, og at sikkerhetsutstyret er
vedlikeholdt og lagret på steder som mannskapet vet og hvordan det skal
brukes.
Skipperens ansvar er
komplett og uten begrensninger. Det gjelder også beslutningen om å delta i en
regatta - uansett forhold.
Er du klar for å ta
det ansvaret - er du klar for å seile regatta.
ISAFs "Offshore
Special Regulations" gir også en beskrivelse av kravene til sikkerhet og utstyr
som kan være en god guide uansett om du seiler regatta eller ikke. Du finner dem
her: http://www.sailing.org/30959.php
|
